중국 스텔스 폭격기 자체 생산

 

중국 스텔스 폭격기 자체 생산

[경향신문] 2007년 11월 05일(월) 오후 06:24

 

 

중국의 첫 국산 스텔스 전략 폭격기가 모습을 드러냈다.

홍콩 피닉스 TV는 4일 산시(陝西)성 시안(西安) 근교 공군기지에서 지난 1월5일 열린 ‘훙(轟)8’ 스텔스 전략 폭격기 시험비행 장면을 찍은 사진을 뒤늦게 입수해 처음 공개했다.

이번 시험비행에는 중앙군사위 지도부와 공군 장비부장, 산시성 공산당 부서기 등 고위 인사들과 폭격기 제작에 참여한 시안 비행기 산업집단 소속 연구원 등이 참석했다.

 china stealth bomber

중국은 스텔스 전략 폭격기 개발을 1994년 착수해 13년 만에 시험비행에 성공했다. 훙8 폭격기는 80년대 말 자체 개발에 성공한 훙7 페이뱌오(飛豹) 전략 폭격기 이후 처음 만든 전략 폭격기이다. 적의 레이더 탐지를 따돌릴 수 있는 스텔스 기능을 갖춘 것이 가장 큰 특징이다. 미국 B2A 스텔스 폭격기를 벤치마킹해 만들었다.

탄약 적재량은 최대 18t. 최고 속도는 마하 1.2까지 낼 수 있다. 공중 급유 능력을 갖추고 있어 비행거리는 1만1000㎞에 이른다. 핵탄두를 장착할 수 있는 사정거리 3000㎞의 순항 미사일 12기를 보유하고 있다. 미국을 포함한 북아메리카까지 공격할 수 있다. 나노 도료 기술을 활용하는 등 첨단공법을 사용했다. 엔진은 중국의 전투기 젠(殲) 10A 전투기와 젠 11B 전투기에 사용한 것과 같은 기종을 선택했다. 대함 미사일 등도 장착했다.

베이징|홍인표특파원

경향신문 & 경향닷컴

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中, 美 B-2 스텔스 전략폭격기 극비 기술 몰래 입수

2006년 11월 24일 (금) 15:07   업코리아

 

 

 

 

美 연방검찰, 비밀 유출한 기술자 스파이 혐의로 기소

중국이 미국의 B-2 스텔스 전략폭격기의 극비 기술을 하와이의 스파이 조직을 통해 몰래 입수한 것으로 밝혀졌다. 워싱턴 타임스는 23일 단독 입수한 연방 검찰의 기소장을 인용, 중국 관리들이 인도출신의 미국 민간 기술자를 매수해 B-2 스텔스 전략 폭격기의 핵심기술인 엔진 연소 시스템과 레이더에 탐지되지 않는 은폐시스템의 기술들을 고가에 매입했다고 보도했다.

B-2 스텔스 전략폭격기 미국 연방 검찰이 작성한 기소장에 따르면 노시르 고와디아라는 이름의 이 기술자는 지난 2002년부터 2005년까지 최소 6차례 중국을 비밀리에 방문했고, 지난 1월까지 중국 관리들로부터 극비 방위 기술을 전달한 대가로 적어도 11만 달러를 받았다는 것이다.연방 검찰의 수사관들은 고와디아가 200만 달러를 받았지만, 이 돈의 일부를 외국의 은행 계좌에 숨겨두고 있다고 보고 있다.고와디아는 지난 1968년부터 1989년까지 미국의 노스롭그루먼사에서 B-2 스텔스 폭격기 제작에 참여해왔으며, 1990년대는 로스 엘라모스 국립연구소에서 연구원으로 근무해왔다.그는 열 추적 미사일이 항공기를 따라오는 것을 방해하는 기술을 개발한 바 있다.

부시 행정부의 관리들은 그가 중국에 넘겨준 비밀 기술들은 국가안보에 극히 위험을 초래할 수 있는 내용이라고 밝혔다.관리들은 중국이 그동안 자국 보다 전략적으로 우위에 미국의 무기 시스템을 반격할 수 있는 기술을 개발하기 위해 정보력을 집중해왔다면서 B-2 스텔스 폭격기가 중국의 정보 수집 목록에서 최상위에 있었다고 강조했다.

미국 국방부는 최근 중국과의 분쟁에 대비해 아시아 전력 재배치의 일환으로 괌에 B-2 스텔스 폭격기를 대기시켜 놓을 수 있는 최신식 격납고를 완성한 바 있다.미국은 그동안 단기적으로 B-2 스텔스 폭격기를 괌에 배치했었으나, 현재는 상시 배치체제로 바꾸었다.

B-2 스텔스기는 별명이 스피릿((Sprits)으로 최대속도 마하 0.9, 탑재량 22톤, 항속거리 8,000~1만 2000km인 미국의 최신예 장거리 전략 폭격기이다.1987년 7월 최초의 시험 비행에 성공했고, 1993년 12월 14대가 최초로 미주리주의 화이트맨 공군기지의 작전 항공대에 배치됐다.특수한 형태의 동체와 전파를 흡수하는 외면 도장(塗裝) 등으로 레이더에 쉽게 탐지되지 않는 '보이지 않는 폭격기'로 알려져 있다.때문에 적의 레이더망을 피하여 적진 깊숙이 침투할 수 있으며, 전 세계의 분쟁지역에 재급유 없이 16톤 가량의 폭탄 및 미사일을 적재하고 수 시간 내에 도달할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

길이 21.03m, 폭 52.42m, 높이 5.18m인 이 폭격기는 고도 1만2200m 상공에서 초음속을 유지하면서 16기의 순항 미사일을 각기 다른 목표물에 동시에 발사할 수 있다.B-2는 정밀유도 무기, 중력폭탄, 재래식 및 핵무기를 적재할 수 있다.미국 공군의 평가보고서에 따르면, 정밀 유도무기로 무장한 2대의 B-2기는 스텔스 기술이 적용되지 않은 재래식 항공기 75대의 역할을 할 수 있다.

기소장에 따르면 고와디아는 토미 홍과 헨리 뇨라는 인물들과 접촉해왔는데, 헨리 홍은 중 국 외사전문국 소속의 관리인 것으로 밝혀졌다.고아디아는 극비로 중국을 방문했을 때 중국의 순항미사일에 장착될 연료 분사장치 등을 제작하고 실험하는 작업을 지원한 것으로 드러났다.그는 특히 중국이 순항미사일에 장착될 엔진 연소장치가 레이더에 탐지되지 않도록 하는 기술을 제공했다.그는 또 중국이 미국의 공대공 미사일을 격추할 수 있도록 순항미사일을 개조하는 방법도 지원했다.스파이 혐의로 기소된 그는 현재 무죄를 주장하고 있다.

이장훈(국제문제 애널리스트) 

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“轰8”隐形战机成功试飞是真的

随着歼十、飞豹等一系列国产新型战机的入役，空军的战术打击能力日渐成熟。相比之下，空军的战略打击力量仍以老旧的轰六为主。众所周知，轰六是我国在上世纪服役的中型轰炸机，虽经多次改进，但其航程短、载弹量小、突防能力差等缺点却没有根本性改变。很明显，轰六已经不能满足空军下一阶段战略打击的需要，所以我设计了这一款“天火”战略轰炸机。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

“天火”轰炸机采用类似B一2的飞翼型设计，背部进气，内部挂弹，使得飞机具有极佳的隐身性能。此类飞机的作战方式，大多采用高空突防的战术，地空导弹是其最大的威胁，因此对机腹部分的隐身性能做了加强。其整体光滑，无任何突起，所有的舱门均做了隐身处理，使得地空雷达对此飞机的探测距离大大降低。飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。而且整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。发动机的尾喷口也做了特殊处理，喷口的下挡板要长于上挡板，这样飞机下方的红外特征就大大降低。 “天火”轰炸机有三台涡扇发动机，集中安装在机身中后部。

由于机身内部空间较大，所以发动机采用大涵道比设计，降低了油耗系数，相应也增大了飞机的航程。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万公里，空中加油一次则可达1.8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时。

对于轰炸机来说，载弹量的多少也是衡量其性能的一个重要指标。该机设有三个弹舱，机身中部的弹舱安装有一个旋转挂弹架，可以安装6枚远程巡航导弹或18颗500公斤级航弹。在机身两侧也各有一个弹舱，可分别装3枚巡航导弹或9枚500公斤级航弹。“天火”的最大载弹量达到二十吨。