국제 우주 정거장
ISS (International Space Station)
역사
1999년, 자르야와 노드 원1980년대 초반, 미국의 나사는 소련의 살류트와 미르에 대항하는 프리덤 우주정거장을 계획한다. 이 계획은 끝까지 지속되다가, 소련이 망하면서 취소되었다. 대신, 계획 말기에 미국 정부는 우주 정거장 건설에 여러 나라를 파트너로 참여시키기 위해 협상을 시작한다. 그리하여 1990년대 초반에 미국, 유럽, 러시아, 일본, 캐나다의 국제 우주 정거장 계획이 수립되기에 이르렀다.
이 프로젝트는 1993년에 알파 우주 정거장으로 발표되었다가 취소되었다.
이 계획은 모든 우주 기구의 우주 정거장 계획을 하나로 합쳤다:
나사의 프리덤 우주정거장
러시아의 미르, 미르 2 우주정거장
ESA의 콜롬버스 연구실 모듈 (스카이랩처럼 stand-alone으로 발사될 계획이었다.)
건설 과정
러시아 우주비행사 세르게이 K. 크리카레프가 즈베즈다 모듈 안에서 사진을 찍고 있다.2006년 초 현재까지, 당초 계획에 많은 변경이 있었다. 모듈 등 구조물들의 계획이 취소되거나 변경되었고, 우주왕복선의 비행계획도 대폭 축소되었다. 그러나 1990년대 후반의 ISS 계획에 80% 이상의 하드웨어 완공율을 보이고 있으며, 완공일자도 대폭 연기되었지만, 2010년에는 완공될 예정이다.
ISS 건설에는 40 회 이상의 미우주왕복선의 비행이 요구된다. 이 비행에는 현재 33개의 우주왕복선 비행이 계획되어 있고, 17번의 비행이 완료되었고, 2006년부터 2010년 사이에 16번의 비행이 남아있다.
다른 조립 비행은 러시아의 프로톤 로켓이나 소유스 로켓에 의해 이루어진다.
이 외에도 대략 30 회의 프로그레스 화물선이 2010년까지 비행할 것이다.
미우주왕복선, 러시아 프로그레스, 유럽 ATV(Automated Transfer Vehicle)
일본 HTV(H-II Transfer Vehicle)이 실험기구, 연료, 식량 등을 ISS에 운반할 것이다.
조립이 완료되면, ISS는 약 1,000 cubic meter의 부피, 약 400,000 kg의 무게, 약 100 킬로와트의 전기출력, 108.4 m의 Truss 길이, 74 m의 모듈 길이, 6명의 승무원을 갖추게 될 것이다.
2006년 초반 현재, 우주정거장은 다음의 모듈로 구성되어 있다:
방문하는 우주선
우주 왕복선 - 보급, 조립, 승무원 교체 등을 위해 비행한다.
소유즈 유인우주선 - 승무원 교체와 비상탈출에 사용된다. 6개월마다 교체된다.
프로그레스 화물우주선 - 무인우주선이다. 보급에 사용된다.
예정: 유럽우주국(ESA)의 ATV(Automated Transfer Vehicle). 보급선이다. [2007]
예정: 일본 JAXA의 HTV(H-II Transfer Vehicle). 기보 모듈에 보급하는데 사용된다. [2008]
예정: SpaceX Dragon. NASA의 상업용 궤도수송 서비스이다. [2009]
예정: Rocketplane Kistler K-1 Vehicle for NASA Commercial Orbital Transportation Services
예정: 클리퍼 러시아 우주 왕복선. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. [2012년 계획]
예정: CEV(Crew Exploration Vehicle). 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. [2014년 계획]
예정: Advanced Crew Transportation System 소유스 파생형이다.
유럽-러시아 합작개발 우주선이다. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. [2014년 계획]
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